怀化车辆段含油废水处理的工程设计采用蜂窝斜管沉淀及运行效果

怀化车辆段台车高压冲洗和轮对煮洗产生的含乳化油废水,在怀化车辆段设计时采用重力自流经调节沉淀、两级蜂窝斜管沉淀、焦炭粗粒化分离的废水处理工艺单独处理这一部分废水。只要加强管理,经处理后出水含油量中位数低于10mg/L,从而使该段总排放口达到排放标准。